天气越来越冷，大家都已经把自己裹得严严实实的了，对于有车一族的车主们也开始了为自己的爱车更换机油，以更好地达到保护汽车的目的。那么冬季应该如何正确的更换机油？你应该注意以下九点建议。

壹

多级粘度机油

在冬季，一款多级粘度机油是爱车的理想选择。根据国际汽车工程学会 ( SAE ) 对机油的运动粘度分类，标示为 SAE 15W-40 的多级机油能够在零下 20 摄氏度为发动机提供有效保护，如需应对更低的气温，则可以选择 "10W"、"5W" 的机油。

贰

并非越贵越好

可能很多人在选择机油的时候，存在这这样的一个想法，那就是机油越好越贵就对车越有利，这种想法是错误的，一般情况下，质量好的机油油膜会比较薄薄，保护效果更好，在清洗效果、密封性、动力提升、静音效果、发动机的启动等各方面指标都会高一点，但是不同车型发动机的配合间隙工艺不尽相同，尤其一些时间长的老旧机器，可能会出现烧机油，动力下降等一系列问题。所以应该遵循车辆维护保养手册来选择机油。

叁

热车换油较好

车辆在机油更换的时候尽量避免在冷车的情况下更换，尤其是在冬季，机油的流动型差，旧机油残存在发动机内的会较多，导致旧机油放不干净，应该在车辆热车的情况下，停车冷却片刻，进行更换，此时机油流动性好，旧机油放的比较干净。但是需要注意的避免烫伤。

肆

并非越多越好

很多人在加油的时候可能会觉得机油得多加点，如果加入机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗，得不偿失，而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。反之，如果机油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。因此，最好按规定量加油，在每次开车前都要检查机油量，保证机油不能太多或太少。